Знам, че малко се отклонява от темата на форума, ама малко разнообразие!!!
Голф 2-ка с пернишка регистрация много ясно!
Френските съкс!
худъ пишъ
http://auto.dir.bg/2006/12/12/news1061090.html
От тези коли няма такава която да ми харесва. Аз съм фен на японските-Daihatsu, Subaru, Honda, Toyota...
И аз ходя пеша, ама предпочитам кола! Ако ми дадат да избирам от тези, ще взема пежото. Френските рул! Иначе съмз а Митсубиши.
^Абе не са толкова лоши, аз карам Пежо Партнер и досега не съм имал проблеми с него.
Абе немската кола си е немска, също и японската!!!
и аз съм с кракомобил...
Aбе по-добро от немската класа няма. При спортните италиянците държат върховите позиции. Французите нещо се губят доста назад. Иначе и аз ходя пеш, но смятам след време да поправя това.
И върхът на сладоледа:
Ходя главно пеш,ако не се трепя с колелото.
Иначе имам слабост към Audi TT, и разни други.
пешо двеста и пеш
Аве пич вземи малко да спреш с тея теми,просто една след друга и какво да очаквам след 15 минути,нова тема. Засрамвам се, аз имам само 1 тема досега.
П.п. Става въпрос за автора, да не се обиди някои.
П.п. Пижaмке доста ме изненадваш , и от игри разбираш и от коли .
Предпочитам пеша, но иначе Пежо не са лоши пичове. А Аудитата са си стабилни гиганти
ше ви кажем нещо за рената, тва е кола рай за потребителя и ад за механика. имам чувството, че конструкторите, проектантите и механиците, които ги измислят тия коли, живеят в три различни града, изповядват различни религии и се мразят по между си. С чичо ми като правиме рена и ни иде да плачем, просто няма такъв чанч и порнорафия, имам чувството, че тия хора правят някви такива изцепки нарочно, за да ти става гадно да ги правиш.
e bmw рулз Немската прецизност
Иначе в града и аз съм пеш или с градски транспорт, то е некъф ужас некъф ад да караш из центъра, не дай си боже пък да решиш да паркираш ...
Аз си ходя пеш щото нямам книжка ест
Иначе след годинка ....Някъв Голф 2 .....Или ауди нещо токова ...
И BMW и Mercedes са ми еднакви на сърцето, но гласувах за първото. Може би защото и притежавах такава марка. Иначе сега карам Citroen.
аз съм карал само френски колици с малки двигателчета за съжаление
иначе съм фен на ауди
пешачката съм...все пак съм на 15...ноооооооо на 17-изкарвам курс и на 18 вече...искам голф 3-ка черно такова едно...с добър саунд-Ако може... абе и пеш си е яко! Слушаш музика,разглеждаш хората...има и добри качества
Сега карам каквото има - Daewoo Matiz , от който съм страшно доволен. Малка, компактна и икономична кола, която купихме преди 3-4 години, сега е на малко под 100 000 км. и още няма никакъв ремонт, освен основни компоненти като филтри, ремъци, масла и тем подобни.
Както и джип Ford Maverick , който също ми харесва как се движи и въобще как се държи на пътя, но се налагаха някои ремонти, които струват майка си и баща си.
Иначе, когато имам възможност да си купя нова кола , това със сигурност ще е Chrysler Grand Voyager..
Да не съм чул лоша дума за Berlingo-тата.
Иначе никак няма да откажа някой Citroen C4, Ford Focus, VW Golf...
Любимата ми марка май е Saab.
Също Mitsubishi Lancer Evo IX
Мечти...
бре, на много лъскави, спортни и бързи коли налитате бе! само аз ли искам по-голям и удобен автомобил, в който да се чувствам комфортно и сигурно на дълги разстояния? пък и побира 7 човека. какво повече..
Мисля, че ако си сложиш логото на Chevrolet сред хиксовете на аватара няма да си личи много.
X_chevrolet_X
Деба и мъглата!!!
Сериозно, вчера се прибрах с едно новичко такси от тая марка и ми направи добро впечатлене.
Хе-хе, аз да ти кажа в каквато и нова кола да съм се качвал ми е правила добро впечатление. Новото си е ново. А скоро карах една чисто нова Skoda Superb... леле мале.. после не ми се караше тоя Matiz..
Еми т'ва че на места разреждат горивата е факт. Съмнява ме точно в зимата да е проблемът...
Служебното Берлинго (1.9 Дизел), дето го карам направо му свалям шапка, като гледам какво е преживяло. И въпреки това си върви, проклетото.
^^Не са толкова лоши, може просто да си попаднал на дефектен модел (правен в Петък следобед).
На моето Пежо за 3 месеца съм му навартял над 15000 км. и до сега не съм имал проблем.
Явно е още новичко. След някоя година ще си говорим пак.
При правилно каране и по възможност качествено гориво, всяка нова кола трябва да държи без основен ремонт поне 10 години или до 120 000 км. Няма значение марката и държавата производител. Вече конкуренцията при автомобилостроителите е такава, че не могат да си позволяват да изкарват некачествени и не добре проверени коли.
Напоследък почти не минава ден, в който да не се бия по главата заради проклетата ми Ксантия. Толкова пари съм разпилял по тоя автомобил, че не е за казване. Признавам им едно на Ситроените - много меко возят и са страшно икономични, но същевременно са едни от най-слабите коли. Имам чувството, че франсетата ги правят с идеята за еднодневки - да ги караш 5-6 години и да захвърлиш...
Нямам си никаква представа от коли... Toyota-та само ми харесват повече защото са по големички Пхахахахахаха
Чисто нова, преди близо седем години. Не е като да съм я изнасилвал, пазена е доста...
Тъй като темата е хубава и има потенциал да се разрасне, добавих в анкетата още някои марки.
Аз гласувах за Honda - за мен са перфектните коли. Решил съм, че следващата ми ще е нов Civic.
^ Е да де, ама вече не мога да гласувам за Волвото. Щото вчера гласувах за Фолксвагена от немските.
Аз една Skoda Fabia Дизел не бих отказал
http://www.elquado.ru/cars/images/big/300.jpg
http://www.pepmore.com/bookpic/20067116414334977.jpg
Ей тва е колата!
По повод Мерцедеса, пуснат едно мнение по-горе, а и за всички любители на автомобили от такава категория. Не мислите ли, че за града подобно средство е крайно неподходящо? Не се и съмнявам, че е конфортно и сигурно, но при един силен трафик и бързо каране, ако, не дай си, Боже, стане катастрофа, щетите и жертвите биха били много по-сериозни в сравнение с инцидент, където са се блъснали две Панди примерно (Fiat Panda). Няма да скрия, че веднъж, минавайки покрай някакъв блок, изневиделица се появи такъв звяр и то с такава скорост (напълно необоснована като се има предвид големината на мястото, от където излизаше), че ако се бях вцепенила от паника, а не побягнала през глава, както всъщност направих, щях да си умра на място. Близо до МГ в Русе се развихри тази случка, ако някой се интересува. Не казвам, че моите Peugeot, особено що се отнася до 607 и 407, са подходящи за градско каране, защото темата все пак е за предпочитани коли; най-вероятно и повечето от вас биха предпочели за града нещо компактно вместо големите крайслери, въпреки че тук са ги посочили като желан автомобил; и все пак, какво е мнението ви?
повече от логично е че малакта кола е за предпочитане за града,ако е автоматик най добре!Само че шофирането в България и особено в София е неприятно приключение а не удоволствие
Pyjamka, абсолютно си права. Аз затова си и взех Фиеста, вместо малко по-старо Пежо 405 с двулитров двигател, с което навярно щях да очистя някого на второто каране...
^И зимно време можеш да си палиш огън вътре да се топлиш.
^^Лошо няма, поне от студ няма да умра
аз сам почитател на германските коли BMW
Това ми е новата любов. Бърза, мощна и високо проходима. Има невероятна возия и супер оборудване. Имах късмета да покарам малко такава. Някой ден ще я имам.
Субару Импреза обичам аз. Владо, какъв е тоя вартбург хахаах Сега и едно обновено трабантче инжекцион да речем
Служебна, каквато и да е само да върви без пари.
двукракия или велосипед
Ами аз гласувах за "Друга Марка" защото никъде не видях моята любима марка Варбург.....
Jeep Cherokee.
Porsche 911 Влюбена съм в тази кола просто Заради нея определено бих се научила да шофирам.
Dodge Caliber е готин.
Леко прилича на джип, но всъщност просто е едър автомобил. Има място за краката...
My Precious
Имате ли под ръка някакви фотоколекции с много, много яки коли, че съм обещал да запиша на едно хлапе, но не намирам нещо, което да ми грабне окото? А, и ако може да са папки в rar файлове, че не ми се теглят една по една... аа, и да са с панделка.
http://xcars.org/
Чудесно!
BMW Rules!
Мицубиши ....само коли от Япония и съседите й.За жалост са им малко скъпи частите ,но като цяло са номер 1 .
АЗ предпочитам Ягуар,но не я видях затова гласувах за БМВ-следващата по любимост кола!
http://www.kgauto.com/images/predstavljamo/img/1143235738483.jpg
http://www.carbroker.com.au/images/cars/Citroen+C6-review-l.jpg
http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag251/citroen-c6-01abig.jpg
След БХ-а на баща ми и реното му не искам и да помислям за кола, която не вози като френската
Хм, да му се не види и въпроЗ...Хм, като се замисля ходЪ пеша...Иначе:
Ето ги !!!! :
http://img175.imageshack.us/my.php?image=2289bigimagesr1.jpg
Идеален за квартала ми !
и
http://img175.imageshack.us/my.php?image=11132279361sh5.jpg
Worship!
Едит: Тва хич не е бъзик.Е леко са груби и недодялани, но надеждни , лесно и евтино подържащи се РУСКИ машини
Аз ходя пеша /така де, с таксита най-често или услужливи хорица, които ме возят/ но гласувах за Хонда. Не съм съвсем индианец относно колите и смея да твърдя, че хонда има добър дизайн и е качествена машина. Може би малко скъпи резервни части но все пак...не се разваля май толкова много хехе ! Особено Сивик-ът е супер за града според мен.
Една от двете или и двете
В краен случай и това отзад...
Volvo C30
БМВ - наследена страст е от вуйчо ми!
^^^ Това отзад. Това отзад
911(993) turbo
Мяза ми на GT-двойка това отзад... Което пак си е модификация на 993 де!
Иначе аз карам Ситроен и съм си супер доволен от него!
Иначе любима кола ми е точно тази - GT 2-ката от 1997 година на Porsche, но и новата, която произлиза от 911(997) не е никак лоша!
ЕДИТ: ^Колега, като гледам и ти си "Ситроен Драйвър", че и фен на Мейдън даже, само от Ботев да не беше!
Не е ГТ2. Там шпойлера е доста по-голям ако не се лъжа (така де, почти сигурен съм ). На Турбото е просто масивен, докато на ГТ-то е подобен на тоя на Импреса СТИ и е по-висок от тоя на снимката. Всъщност може да е няква тунинг версия, защото ми се струва,че не е нито като на гт-то, нито на турбото спойлера
Интересно ми е само, кой е гласувал за Шкода? Колеги?
^ Аз се колебаех, (все пак в семейството има една новичка Октавиа-мноу добро), обаче категорично отсякох: УАЗ-HUNTER
Ех. Аз предпочитам автобус двеста и ПЕШ. Някак по екологично чисто е а пък и не се влияе от задръствания.
^^ Да, а и имаш възможността да си станеш бая близък с разни индивиди в автобуса/трамвая/др. - а ако пък има и некъпани става още по-яко в грАДския транспорт
За ходенето пеша се навих иначе . Но рано или късно ще купувам кола, видяло се е. Мисля да е нещо малко и градско. А като тръгна на шоф. курсове обещавам да Ви предупредя официално, че да имате време да се научите или да летите или да ходите по жиците...
Айде +1 глас за ходенето пеш В името на всеобщото добро поне в следващите няколко години ще се лиша от официалната шофьорска книжка. За пешеходците offroad не отговарям
Пък като предпочитан таралясник въобще, винаги съм си харесвала Бентлитата:
И този кашонен дзвер:
Maybach, Maserati, Peugeot (пс2: за хулещите Пежо, нека да метнат един поглед на 908RC...)
Е, са, друг е въпросът, че карам Сеат, но няма значение. Гореизброените от мен коли са моите слабости. А при правилна поддръжка и каране, което не може да се определи като на перничанин, не смятам, че от по-новите коли може да се направи диференция.
А все повече се замислям дали да не си купя един Смарт. Вчера 40 минути търсих къде да паркирам в центъра, не защото търсих място без синя зона, а защото нямаше място дори в синята зона... А видях поне 5 места, на които Смартът ще си влезе като пич, без да пречи!
ПС: Що за утопия е Голф 2/3/4 с издънена музика?
:Неразбирам:
Микроколите и така наречения клас "Супермини" са си далавера от гледна точка на каране из града. Проблемът обаче идва, когато си говорим за безопастност. Вярно е, че автомобилчето се представя добре, според Euro NCAP, но само като ги погледна, с тая къса предница и дефакто без багажник и задни седалки... ламарините са много по-близо до пътника, отколкото при всяка друга кола. А и като знам, че всяки трети гъзар с Touareg се чувства длъжен да лети със 150 си представям последиците.
От друга страна, като погледна снимки като тази, ми става ясно че точно в подобни колички е бъдещето.
Но нека им дойде ерата, нека забранят влизането на джипове в центъра, като на запад, и тогава ще си говорим.
Аз съм ЗА Porsche и ПРОТИВ свидетелства за управление на МПС за търновските жени. От началото на годината 3 пъти за малко да ме сгазят и все са жени със смартчета или някакво друго дребно возило.
Beerzebub - Прав си, човече, че каквото и който и да те надъни, ако си в Смарт, шансът ти да излезеш цял не е голям. Но пък те ужким и затова им викат "градски" коли, защото се очаква в града да има малко и леки произшествия. Друга е реалността, както знаем. Преди броени дни на театър "София" пред очите на двама приятели някакъв гъзар с джип блъска 5-6 годишно дете, след което спира, слиза, отива да си купи вестник, качва се и тръгва. Русата мацка гледа. После и по новините го казаха този случай. Как не му е поискало на детенцето пари за одраскната броня...
Както и да е, отплеснах се.
Но от друга страна снимката доказва твърдението, че това е бъдещето. Плюс това цяла Европа пощуря, след като излезе Смарта. Преди седем години джитнах до Италия и Франция, една година след като Смарта беше излязъл, и само докато се врътна в Милано преброих 14. Сега ако отида ще трябва да добавя няколко нули отзад.
Някой да знае какви пари е нов Смарт?
ПС: Изчакайте 2 години, Тата идва!!!
И http://news.automedia.bg/read/3763.html идва... Renault Twingo пък е на пазара от 15 години. Но това е само началото. Както казах, бъдещето на градовте е в този клас автомобили. Колкото до пътуванията извън тях, то си имаше статии, че Smart харчи повече от повечето средно-статистически автомобили.
Новият Tata Nano пък го водят с разход 5/100 за двуцилиндров двигател. Но пък тук се шуми около супер ниската цена на втомобила, ясно е че всякакви технологии за подобряване на економичността/ефективността ще покачат стойността на крайния продукт. Та засега чакаме...
Че тва индийско чудо няма да е с ламарини и ще е с лагери, които изържат до скорост 70 кмч( Все пак един ден може да реша да ида до Коматево например). Не бих го нарекъл автомобил дори. Не ми се мисли какво би се случило при сбъсък с кола ако си в това нещо.
Вартбург ftw!
На чужда кола, и чужда жена всеки иска да се качи.
^кофти но факт...
Служебната!
Преди всичко BMW, след това AUDI
Спрялата (от движение)
И аз съм на крака, но не бих отказала
или
Dodge Avenger
Днес видях точно същия. Баси яката кола!
Но ако ще си взимам такава, ще е вариантът с 2-литров дизел... на VW.
Ходя пеша. Но иначе обичам Варбург.
Имам книжка но ходя пеша -.-
^Не лъжи ти бе, знам че си с маунт за 100% спиид
Не мога да не се похваля - отскоро съм горд собственик на Toyota Corolla 1.4D и не мога да се нарадвам.
http://img187.imageshack.us/img187/5287/tytku6.jpg
^ Между другото вече на няколко пъти се случва във форуми или пък мои познати да се похвалят със същата нова придобивка - Toyota Corolla.
Явно е ужасно изгодна
Това май беше най-купуваната нова кола за миналата година в България. И на мен много ми харесва...
В момента много сериозно обмислям възможноста да си купя NISSAN NOTE. Цената му с всички екстри и турбо дизелов двигател с 90 к.с. е около 31 000 лв.
Днеска карах до един Oldsmobil от ония зли грозни правоъгълни американски мръсотии от 70-те. Искам поне за малко да покарам нещо такова. Ебати вратата му беше дългa колкото френската ми чикийка.
Абсолютен звер
^Ако тръгнеш по магистрала усещането е убийствено, но по обикновенни пътища с повече завои е чиста мъка.
Няма да се гласува в тази тема, няма я моята марка, затова отсвирвам вота! Ровър му е майката, ще знаете!
Не разбрах: Каква кола предпочитате (да карате) или каква кола притежавате или коя кола ви харесва и искате да я притежавате?
Защото един от отговорите беше "ходя пеша", а едва ли някой предпочита това. Е, не го разбирайте буквално, тук говорим за коли все пак!
Пешата рулзззз и гледам, че най много хора са го избрали. И аз имам книжка, но предпочитам двата крака, пък и стига сме се американизирали с това ходене до магазина отсреща с колата. Ако шофирам, няма да мога да пия бира. Трябва да избирам между бира и кола, аз избирам... БИРА.
Е, и аз харесвам новия Opel Insignia, ама... карам Ford.
Че кво му е лошото на Форда. Ако питаш мен е по добрия избор от Опела.
Иначе в момента съм луднал по новото Субару Форестър. Имах възможност да направя тест-драйв и направо се влюбих в тази кола.
.... и ще си я купя!
По принцип карам старото Ауди, но жената си карам с Мерцедеса. Децата ме молят да ги карам с частния си хеликоптер до даскало.
-сънят свършва-
Всъщност ходя пеша.
BMW, много ясно. Няма по-красива кола от BMW-то.
Мнения за Audi A3? Крайно време е да разкарам безумния Golf 3, който карам.
Един познат караше 1.8 бензиново и харчеше като трактор. Не знам дали е частен случай, но съм сигурен, че не беше в щофьора проблемът.
Традиция за аудитата е да харчат доста. Вероятно не е бил частен случай. Но аз по-скоро съм се загледал към дизелите.
едит: Ей, забравих да се похваля, че вече съм горд притежател на Мерцедес 207... ето това е ТРЮ!
верно?
тва не беше ли некъф грамаден камион? що не си зе лада нива аз много им се кефя
Ей значи, припомних си батмобила Maybach Exelero...
Добър външен вид, поне на мен ми харесва. Проблема е в разхода, но щом си наясно... няма какво да се чудиш! Все пак защо не помислиш за бензинова?
Е то не става само с мислене, трябва и да се намери конкретна оферта. А какви са съображенията ти за бензина?
Ами въпрос на предпочитания. Аз карам бензинова кола, такава исках да си купя. Верно е, че дизеловите двигатели са по-икономични, но пък и те имат недостатъци. Естествено, ако си фен на дизела, няма какво да те убеждавам.
По-важното в случая е да си намериш добра кола. От автокъща ли ще я купуваш или ще я внасяш от чужбина? Или нова?
От автокъща със сигурност. Трябва ми и заради документацията. Като гледам за по-малко от 10 000 мога да си взема А3-ка от най-късно 2000-та (след фейслифта).
Инак нямам лични предпочитания спрямо бензин или дизел. Карам Голф 3 на бензин/газ и не мога да се оплача, а пък от скоро по работа ми се налага да ползвам дизелов мерцедес 207. И двете ме радват еднакво. Но предполагам, че в случая с евентуалното ауди дизелът ще е по-оферта.
С какъв форд си ти?
Малък и елегантен.
Ама е осичка.
Лада
И какво те кефи в ладата?
VW.
На път са да купят и майките ни, а и без друго са вкарали купища иновации в автомобилостроенето. Относително евтини са, здрави са, последната серия модели са адски яки и разни ей такива...
Да, така е.
А VW Eos ми е доста симпатичен модел.
Аз лично предпочитам Ладата на дядо на село като я подкарам гледай те какво става, мангалите се чудят какво става, Тъмния замък в цялото село се слуша.
^Винаги са си били дърво. Скоро се возих в един чисто нов Пасат и не ме впечатли с нищо.
Ако Пасата ти се струва дърво, какво да говорим за BMW например, които, иначе, са едни от най-харесваните коли. Повече от дърво.
SAAB owns.
Никоя!
Аз предпочитам големи американски мускулести чудовища. Естествено такива коли за наш'те пътища е невъзможно да се карат поради най-различни причини, като започнем с размери, да не говорим колко смучат и т.н
Иначе съм огромен фен на Хамър Единица, ама той е камион.
А от анкетата бих заложил на Ситроен и по-точно Берлингото, страхотен ван който хем вози комфортно, хем е широк, хем и за работа става. Но като цяло и Ситроен и Пежо са страхотни автомобили за които си струва да отделиш пари.
Но, ако трябва да съм честен предпочитам превозните средства на две колела - най-вече колело и след т'ва някоя моторетка като изключа пистовите "бегачи".
ЕДИТ: Шведските коли също са СИЛА! Макар че са много скъпи за потдръжка определено си струва да бъдеш притежател на една.
Немските автомобили най-ме радват. Италианските са спортни и гъзарски-кефат на дизайн, но е абсурд да караш Ферари в България. Особено ме привличат ретро колите. От тия дето са били модерни преди век.
Просто се влюбих в тази http://prikachi.com/files/1029200y.jpgи смятам съвсем скоро да и бъда горд собственик.
Още съм на Ауди А Пеш, но скоро мисля да започвам да решавам листовки. Чудя се от кой ли път ще взема книжка?! 20? Иначе на мен би ми свършила работа някоя по-икономична, здрава и с евтини части кола като паример VW. Дали ще е пасат или голф ще видим. Пък в далечното бъдеще, ако се науча да карам по като хората и имам финанси бих си взел един Range Rover по-старичък и стар да е няма значка.
Кока...
немските рулз
Лично аз се кефя на старите модели или така наречените "ретро" коли, американски мускули и т.н.
Особенно много се кефя на Chevrolet Impala модела от 67-ма година с твърд покрив и 2 врати, както и Chevrolet Chevelle от 71-ва.
За жалост и двете коли вървят по 20+ хил. долара и лично за мен е невъзможно да си позволя да си взема някоя от тези коли, но и двете са супер яки.
Да добавя и Shelby GT 500 от 67-ма.
И трите коли са 100 пъти по-добри от сегашните.. Лично мнение.
И http://biskvitka.net/uploads/posts/1251228558_004.jpg не е лоша.
http://aquariumbg.com/forum/index.php/topic,20868.0/all.html
Квото и да харесвам, май ше се спра на едно рено меган, че то е по силите. Но като имам възможност, ще да е спортна маздичка някоя.
^А пари от къде?
Lada
^^Meгана е 5000лв, другото вече е много...
Renault Megane Coach ли, блъд?
^Да, кaто за първа кола смятам, че е добър избор..
Мога да ти продам Пежо 306 за 500 лв.
За първа кола ще ти е перфектна, ще се научиш всичко как действа по колата докато го сменяш.
^Прати ми снимки на Пежото.
Ше ме черпиш пежо ли
^^Ами аз се ебавах. Колата е в кофти състояние и на този етап няма смисъл да я продавам.
Накой от вас да има впечатления от Мазда 323? Защото искам да купя такава на жена ми и ми трябват мнения.
Май, май съм единственият гласувал за АЛФА Една от (меднеките) Любимките... Ех
Инак карам ето тakowа бой скаутче -
^Това отдолу Део Ланус ли е?
Иначе съм адски навитак на ей такова нещо -
http://www.netcarshow.com/gmc/2007-sierra_3500_hd_slt_crew_cab/1024x768/wallpaper_01.htm
Кофтито е, че харчи майка си и баща си..
^ Да Ланос-че е. Евтино за поддръжка (99% Opеl inside), само дето много бензин лапа - за 75 коня, извънградско иди-дойди около 7, градското обаче под 10 не мога да го сваля, при положенияе, че карам икономично 1500 до към 2000 оборота.
http://www.vbox7.com/play:dd96d4a1
Мерцедес.
Като порасна, ще си купя Audi. Винаги съм искала такава.
Карам BMW и гласувах за BMW. Сега ще кажете, че всеки си гласува за своята кола. Не е така. Карал съм много коли и мои и на познати и имам база за сравнение. На BMW единствения проблем му проблем е бил винаги високия разход. Говоря за бензинови коли, щото дизел не уважавам :Д
Който казва, че бмв имали скъпи части n shits, просто е дочул от някъде някакви тъпи слухове.
За возия, екстри и мощност няма какво да говорим, особено за пета серия. Също така съм много доволен и от Волво. Една седмица карах едно S60 и също е много здрава и яка машина.
Каквото и да си говорим, по-култово Volvo от 480 няма А като цяло - страшно стабилна марка. Минус - скъпа поддръжка.
Ти ли предлагаш да поемеш разходите?
Защо, никът ти да не е Slashy's Girl?
Ще видиш, че така ще стане (пожелавам ти го де, да ти купят любим модел Ауди). Що да харчиш, ще изискваш! Ти си с едни гърди напред в еволюцията!
http://img251.imageshack.us/img251/8540/fredflintstonebarneyrub.jpg оглавява личната ми класация до този момент. Откакто съм я взел никакви проблеми не е създавала, пък и (извън)градско харчи 0/100km.
^А за масла и филтри тотално забравяш ;Д
^Аз! Не.
^^Защо да няма хора с мерцедес тук. Ние сме някакви клошари ли?
Аз се влюбих в ей тоз ФЪСТЪК:
http://img547.imageshack.us/img547/2359/fordka.jpg
^ Много ми е интересно как точно ти ще се сгънеш в такова купе.
Ленд Круйзера си е ацкия джип. Много ме кефи. Жалко, че никога няма да мога да си го позволя.
в най-добрият случай да си взема една полицейска астра и тва е. разбирам се някъде с нея и до там.
Порше е страхотна кола, но тук говорим за коли за ежедневието.
Не обичам коли със задно предаване, защото съм се въртял два пъти през зимни условия, пък и доста пъти съм закъсвал на сняг. Аз си имам вече колата за която съм мечтал и за мен това е идеалния вариант за всякакво време. Говоря за Субару Легаси. Изключително голяма семейна кола с невероятни ходови качества и уникално надежден двигател. Поведението и на пътя както и надеждната и механика я прави за мен по - ценна от всеки един мерцедес. А жена ми кара една Фиеста XR2 с 135 коня, дано не се утрепе някъде, щото последно време гледам, че бая я по натиска.
Иначе моята голяма мечта е Subaru Impreza WRX STI!!!
Прекаленият култ на българина към Mercedes по-скоро ме отблъсква (иначе съм убедена в качествата на колата), а предпочитанията ми се насочват към други марки автомобили, съчетаващи едновременно нестандартни форми, комфорт, поносим разход и т.н.
Предно или задно предаване А защо не 4х4?
Аз съм си заплюла това за следваща кола
Всички модели на Субару са 4х4.
А не, аз говорех за това, което аз предпочитам. Определено нещо такова ще ми свърши работа.
А ти мислеше за Mazda някаква, отказа ли се?
Аз я мислех за жена ми, но и взех Фиеста.
Добре си направил.
Фен съм на немските машини: VW, Audi, Mercedes, BMW...
Задното задвижване е много по-добро, милички. Четете и се образовайте!
http://forums.mbclub.bg/index.php?showtopic=11224
Искате малка и удобна кола за градски условия, която да си прави въргал с повечето огромни мерцедеси и всякакви други изгъзици, спадащи в категорията "супер кола". Това е колата която търсите!
Това "мъне", с 1.5 литров двигател, крие под капака си 150 конски сили и турбина, които спомагат както за доброто ускорение на тази малка осица (7 сек - 0/100км/ч), но и за максималната й мощност (зададена от производителя) 210 километра в час. На досатъчно дълъг път този анаболен изрод може да изпраска дори и над 210. Всичко това е окомплектовано в 1100 (приблизително) килограма, което прави това Мицубуши невероятна малка кола със спортен характер. Colt CZT разполага със спортно окачване, стилен интериор и достатъчно място (отпред) за мутирали индивиди. Цената е около 36 000. От същия клас се срещат VW Polo GTI, Ford Fiesta GS, които са също толкова привлекателни и същевремнно агресивни копелета, колкото японският си колега. Иначе - ебахти колата. Насрах се от кеф!
Абе, някой да има впечатления от последната C-класа (W204)?
Ами какво впечатление? Типичен Мерцедес, добра возия и динамични качества. Става въпрос за C 220 CDI BE (170к.с.) 2009 г. модел. Сравнително икономична, около 8 градски разход и натъпкана с глезотии. Имам приятел с такъв модел и веднъж му го бях взел да ходя до София с него.
Но аз като анти фен на Мерцедес смятам, че за тези пари има къде по-добри предложения.
Някой от вас има ли повече информация относно "датчик за детонационно горене". Прочетох, че е свързан с горивния филтър и че работи, когато колата не е на свободен ход, тоест включва се, когато се наберат обороти. Възможно ли е проблемът, който имам да е от него? А той е, че след около 2000 оборота колата набира, но доста бавно, с пъти по-малка мощност и я усещам, че се мъчи доста.
Мерси предварително!
Не, ще ми подаряват.
Аз лично харесвам офроуд с независимо окачване, пък и е подходящо като возило за нашите улици
^Един приятел си взе Субару Легаси седан, 2006-та, 2.3 бензин - 170 коня, автоматик, всички екстри без там... навигация, парктроник. За 14 000 лева го взе.
Цената зависи от годината на производство, екстри състояние и т.н. Определено не е най-евтината кола, но пък си струва всяка една стотинка която дадеш за Субару. Частите са скъпи, много скъпи, но пък тя просто не се чупи. Имам приятел със Субару Джъсти 87 г. и е твърдо решил, че ще и направи паметник някой ден. Използва я като служебна, товари радиатори и арматура на нея, скача по дупките, обикаля планини и всякакви трудно достъпни места, а тя просто не иска да го изостави и това си е. А този човек е с много възможности има чисто нова Трибека, но категорично отказва да продаде или бракува Джъстито. Прословутата здравина на Субару не е само мит. Факт е! Както е факт и градската легенда за малкото Субару измъкнало от калта или снега големия нов джип. Видял съм го с очите си. Но въпреки всичко, това си е кола за маниаци, скъпа подръжка, сравнително висок разход на бензиновите мотори, но пък от друга страна който веднъж се е качил на Субару, категорично отказва да си купи вече друга марка.
^Всъщност не се опитвам да го рекламирам, просто е факт.
А относно новата моделна линия на Легаси, на мен нещо не ми допада. Предпочитам моето си, по старичкото.
Много ясно.
http://www.amcarguide.com/muscle-cars/official-2013-viper-will-not-be-based-on-alfa-romeo/
Какво облекчение.
Иначе новото Fiat 500 e много зло!
^Много навътре се хвърляш..... като за начало и това е добре:
http://ivoso.blog.bg/photos/1045/original/a-Trabant%203.JPG
Ми Мерцедес разбира се.
БМВ и само БМВ!
Rolls royce phantom... Иначе, няма да откажа и някое офроудче с независимо окачване
Няколко галерии, които искам да споделя с вас. Става въпрос за (главно) японски автомобили и тук-таме американски:
Mazda RX-7 - http://speedhunters.com/archive/2009/01/15/car-feature-gt-gt-bruce-purple-fd3s.aspx
Audi 80 (1977) - http://speedhunters.com/archive/2009/05/01/car-feature-gt-gt-quot-german-showa-quot-audi-80.aspx
Mitsubishi Lancer NZ Evolution II - http://speedhunters.com/archive/2009/07/07/car-feature-gt-gt-NZ-EVOLUTION-II.aspx
Nissan Skyline GT-R - http://speedhunters.com/archive/2009/08/02/car-feature-gt-gt-top-secret-competizione-r.aspx
BMW E21 TURBO - http://speedhunters.com/archive/2009/09/30/car-feature-gt-gt-mclaren-bmw-e21-turbo.aspx
Nissan Skyline 2000 GT-R - http://speedhunters.com/archive/2009/10/06/car-feature-gt-gt-the-ultimate-street-kpgc10.aspx
Opel Kadett Coupe (1978) - http://speedhunters.com/archive/2010/01/07/car-feature-gt-gt-78-opel-kadett-coupe.aspx
Тази ми прилича на Honda Accord - http://speedhunters.com/archive/2010/01/13/car-feature-gt-gt-weld-chaser.aspx
2 Nissan-чета - http://speedhunters.com/archive/2010/03/02/car-feature-gt-gt-hks-zero-r-R32.aspx
Honda Integra Type-R - http://speedhunters.com/archive/2010/03/10/car-feature-gt-gt-sportcar-motion-s-integra-type-r.aspx
Fiat 500 Abarth - http://speedhunters.com/archive/2010/03/10/car-feature-gt-gt-sportcar-motion-s-integra-type-r.aspx
Subaru STI Impreza R205 - http://speedhunters.com/archive/2010/07/20/car-feature-gt-gt-sti-impreza-r205.aspx
Toyota Corolla SR86 - http://speedhunters.com/archive/2010/08/06/car-feature-gt-gt-the-resurrected-sr86.aspx
Nissan 240 SX (!!!!!!!!!!!) - http://speedhunters.com/archive/2010/08/28/car-feature-gt-gt-henry-s-s12-not-an-ae86.aspx
Toyota Corolla AE86 - http://speedhunters.com/archive/2010/10/26/car-feature-gt-gt-beau-s-sr20det-sprinter.aspx
Chevrolet Camaro (1983-4) !!!!! - http://speedhunters.com/archive/2010/10/29/car-feature-gt-gt-the-camaro-door-slammer.aspx
Civic Wagon - http://speedhunters.com/archive/2010/11/24/car-feature-gt-gt-bisimoto-civic-wagon.aspx
Lexus SR 20 - http://speedhunters.com/archive/2010/11/26/car-feature-gt-gt-a-recessionary-tale.aspx
Toyota Supra (!!!!) - http://speedhunters.com/archive/2011/01/14/car-feature-gt-gt-sats-cosworth-supra.aspx
Nissan Skyline GT-R (!!!!!!!!!) два стари модела - http://speedhunters.com/archive/2011/01/31/car-feature-gt-gt-the-fatlace-skylines.aspx
Авто шоуто TAS 2011 в Токио - http://speedhunters.com/archive/2011/01/19/event-gt-gt-tas2011-s-chassis-amp-skylines.aspx
*Всичко е тунинговано, както ще видите, а и някои галерии впечатляват с наистина много добри фотографии. Радост за окото. Enjoy!
Лансерът е ВЕЛИК. Влюбих се.
Препоръчвам ти да разгледаш сайта (speedhunters.com) по-обстойно. Има много, ама много интересни неща. A това тук е само една малка част от цялото.
Между другото, само на мен ли ми се струва или дясно разположения волан прави колата по-тежкарска и по-спортна? Говоря за тези по-горе.
Малко руски къстъм класики. Семпъл и фин тунинг - ала low rider, но смазващо ефективен в своята опростеност:
http://speedhunters.com/archive/2010/02/08/guest-blog-gt-gt-the-low-club-ukraine.aspx
Колко ме е яд, че наще продадоха Ладата (2101) на дядо ми...
E38 на седма серия. За мен това е автомобилът!
Доста апетитна хапка, с която искам да се сдобия в най-скоро време. ;р
Мерцедес.
^^Тия пуми имат някъв спортен 1.7 VCT 153 коня. Като прибавиш и сравнително лекото тегло на колата и става голяма бегачка. Една такава ме би на драг на едно летище край Видин.....
RunningWild, ти какво караш?
^BMW e36 320, 150 hp, 1994 година.
^Колата на жена ти и колата, която обсъждаме са все форд
Упс, някакъв Опел Тигра ми беше влезнал в главата. Пък и те си приличат малко.
Не е ли колата на един съселянин, не ми хвалете нищо!
http://vbox7.com/play:58fecd7a
http://vbox7.com/play:afc308f9
Успях да изнамеря малко данни за Шевела, който си е ебал дроба и е с обем на двигателя 7.4 литра(!!!!!!):
Chevrolet Chevelle SS 454 LS6
Фабрични данни:
Тонаж - 1764кг.
Коне - 450
Тяга - 500
Данни за ускорение: 0-60 in 6.1 sec, 1/4 mile in 13.7 sec @ 103mph.
Минуси, ако въобще може да има такива (поне за мен): не е маневрена (което е разбираемо - американските машини никога не са били първенци, когато упре да маневреност, само новото поколение Корвети се справят добре, до колкото ми е известно) и висок, все още неизвестен за мен, разход на гориво - сигурно ~30л. /100 па и нагоре. Каквото и да се каже за тази кола, все ще е малко!
^Дори и с дизайн не може.
Абе като гледам новото поколение Фордове е много солдино, като почнем от КА-то, Фиестата, Фокуса (RS 500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!), Мондеото и др. Искам да кажа, че отново възвръщат стабилни позиции. Предишните модели бяха доста некачествени, но актуалните са много надеждни. Като гледам и пазарният дял се е вдигнал значителното. Даже от Фиестата са продадени завидно количество автомобили в САЩ, около 30-40 000, ако не ме лъже паметта. Скоро се очаква и спортен модел Фиеста - RS, естествено.
Абе е36 320 е зверче, Running Wild. Аз, лично, съм навитак на една четириочка, но доста гълтат. Един познат имаше една от 89-та година, мисля че беше производство, и харчеше едно 20-22/100, което си е кощунство. Какви са твоите наблюдения?
^Родом съм от Видин, но съм студент в София. Разстоянието между двата града (ако се минава през Враца, а не прохода Петрохан) е около 250 км. В едната посока ми излиза почти 70 лева с нормално каране. Ако се правя на шофьор и до 80 лева стига, което си е много. В София на градски разход ми е стигала и до 15 литра. Като цяло тая генерация баварци са невероятни машини като изключим разхода. Ако говорим за е36 има само един вариант да е хем бегачка, хем сравнително икономична - 325 TDS. 143 коня е, ама върви много. Карал съм такава на приятел. Като цяло тоя мотор е страхотен, но ако говорим за тройките. На петиците е34 и е39 2.5 TDS мотора е пълен провал. Харчи много повече и се троши много. Не знам каква е разликата, ама често влизам в БМВ форума и виждам за какво става дума.
Аз съм на мнение, че ако е петица, да е common rail 2.5 или 3.0, но не и TDS.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=162710479574&set=t.100001002238963&theater#!/photo.php?fbid=186550684721671&set=a.186550681388338.43048.100001002238963&theater,колата на мечтите ми...
Като спомена Camaro, ето едно което искам да споделя с вас. То е необикновено: http://speedhunters.com/archive/2008/06/02/car-spotlight-gt-gt-not-your-average-camaro.aspx, но не заради оптичния тунинг или интериора на возилото, а заради звярът, който реве под капака на американеца. 2JZGTE. Легендарният двигател произведен от инженерите на Toyota. Мисля, че е трилитров. Заводски, например, Toyota Supra излиза с това чудо, което е +/- 300 конски сили. Камарото, както е в случая, е наточено до 1000 конски сили, добавено е и 74мм турбо. За какво говорим. За свинщина, разбира се!!!!
Иначе в Банкя има два модела Камаро. Едното от 83, другото 98/99. Много респектиращ вид вадят, особено старчока!
Иначе онзи ден видях Dodge Ram SRT 10. Трите буквички и цифрата накрая говорят само едно: 8.3 литров, с десет цилиндъра, двигател и мощ, по спомен мисля че е, 600 конски сили. Велико!
Между другото, на бала май ще ме карат с Ford Focus ST, а и може Mitsubishi Colt CTZ
В Банкя има http://vbox7.com/play:58fecd7a и едно приятелче каза,че ще се опита да се свърже с човека,даже е намерил връзки,за да му бъде балната кола....
Предполагам Шевела има проблем или е просто заради високите цени на бензина, но отдавна не е изкарван на возия, или поне аз не съм го виждал в скоро време. Искренно се надявам обаче да му няма нищо и да е заради цените на горивата. Иначе безспорно уникална кола. Като я видя и ми утесняват гащите, та направо си ебало дроба. По-нагоре съм постнал инфо за въпросната кола. То в Банкя има и Хамър Х1, който е дизел 6,2 литра. Има, мисля, и един Понтиак Файърбърд, но за него не съм сигурен. Доста американски коли има в Банкя, всъщност. Много е приятно.
Той пича, на когото е Шевела, се засича по форуми тук-таме. Има добър вкус.
Виж,обаче,какво става тука...Направо ми призлява като видя подобни сцени...http://storage4.album.bg/fc5/bmw_71d65_26692093.jpg,http://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=292327&mode=view,http://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=292510&mode=view,http://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=264477&mode=view,http://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=264230 и това всичко в България
Ем, няма какво да се учудваш, тези коли са скъпи за поддръжка, а и трудно се намира части за тях. В сми - тези коли не са много за тук. Интересното е че по-старите са внесени по байтошово време. Иначе, до колкото съм запознат Челенджъра са го взели едни момци преди време, мисля че са от Враца, и го реставрират. Ще те излъжа дали е точно този Челенджър обаче.
Абе, карам кола от близо 4 месеца и още не съм се блъснал. Което е показателно.
Мога само да те похваля, аз пък имам книжка от повече от 3 години и не съм карал от може би 2 и половина...
http://www.rallysportlive.com/wp-content/uploads/2010/08/ken-block-ford-fiesta-gymkhana-3-3.jpg
Ford Fiesta-та на Ken Block. Около тон тегло, 650 конски сили, от 0 до 100 за 1,9 секунди. Думите са излишни. Ken Block е животно!
^Във вбокса има много клипчета за тая Фиеста. Направо си е легенда, човек. Ама, ти мани самата Фиеста, ти знаеш ли самия той какви шофЕрски умения има? Изруд е.
Иначе искам да попитам влизащите в тази тема, какво мислите за звука? Имам предвид - какво предпочитате, звук на оборот или звук на обем, какво ви кефи повече бойния ръмжащ рев или по-безшумни коли?
За мен лично звука е много важен. Лично на моята кола съм сложил специален екзоост и докарвам по-спортен саунд. Фаворит в рази графа, обаче, безсъмнено ми е AMG на мерцедес.
Чуйте!
C class:
http://www.youtube.com/watch?v=85GM3q3Xlkk
http://www.youtube.com/watch?v=NH2TIEmt87Q
E class:
http://www.youtube.com/watch?v=QRHrlGzuDo0&playnext=1&list=PL1F950C01E62F663D
S class:
http://www.youtube.com/watch?v=KrBDgMk-usA&playnext=1&list=PL3BB7701C831AF21E
G class:
http://www.youtube.com/watch?v=4tc4jL6A23g
CL:
http://www.youtube.com/watch?v=XebMo3mozck
SL:
http://www.youtube.com/watch?v=25xIKaipRPw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Tpjj5ow9gs4
Аз предпочитам да чувам звука на колата. Какво да ти кажа, когато карам Берлингото на баща ми си свалям прозореца, за да чувам как този трактор бучи Отвратително е, хаха. Иначе не бих казал нещо по-специално относно звука - има V8-маци, които на празен ход просто ти разтапят сърцето, има такива, които разтрисат всичко около себе си. Същевременно и режещия звук е доста приятен. Ето примерно, в четвъртък на "попа" мина един CL 65 "барнат" от Брабус, какво мога да кажа - нереален звук. Същото важи и за G-класите, много респектиращ звук изкарват. А G класата май е едниственият Мерцедес, който харесвам.
Обаче като карам Берлингото, което е дизел, и после се кача на бензин ушите ми заглъхват. А това Берлинго си е ебало дроба, нема такава флегма, заклевам се. Турбо дизела е добър вече, доста, но май бензина си е истината,а и на мен започна много да ми харесва. Аз тази седмица карах няколко пъти безнзинова (Шевролет Авео), което е 1.4 л, и ми се стори доста по-бързо от дизела, което е 1.9 л. Мисля че конете са им еднакви, но Авеото е по-бързичко. Няма да си спестя негативите обаче към Авеото, голяма пръчка е, от където и да го погледнем. Обаче 1.4, това няма душа.
Вчера се возих в новата BMW 5-ца и ми останаха очите.
Мале днеска на феста при НДК беха докарали Нисанчето на Дунев. S 13. Тунинг до гуша! Най-приятното беше, че интериорът на колата беше напълно заводски, с изключение на волана, естествено. Успях да направя две-три снимки набързо, защото нямах никакво време да се мотам. Ще ги кача някой път.
И аз май станах жертва на култа, живот и здраве септември пристига от Бремен.
^ Нали... Аз пък наскоро видях едно http://www.audi.bg/modelle/r8/r8_4_2_fsi_quattro/ съкровище да се шляе из квартала и се влюбих нещастно до гроб.
http://www.mercedes-benz.bg/content/bulgaria/mpc/mpc_bulgaria_website/enng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/technical_data.html
Карам Ситроена на нашите и не се оплаквам.
Ауди.
Големи гъзари сте станали нещо.
На външен вид изглежда доста по-модерна от старите култове;)
Кажи ми, че второто не е 25 пъти по-добро:)
На мен ми трябва една такава зверщина...
http://prikachi.com/images.php?images/124/3626124N.jpg
Баварците от края на 80-те са ми голяма слабост...
<3
^Пич, съжалявам, но имам приятели, които работят в шоурумове на мерцедес и мога да ти кажа, че последните две Е-класи са най-пробитите мерцедеси.
Това, че карам БМВ значи, че карам "новия голф" ли? Не знаех...
Ами така им викат от доста време - едно, че не са кой знае колко по-добри, а и на старо вървят за почти същите пари.
На въпроса ми няма ли да отговориш?
Първо искам да уточня следното нещо:
По никакъв начин не хуля мерцедес, защото съм голям фен на марката, просто имам някои наблюдения.
На въпроса ти:
Споменавайки E-класите, имам предвид конкретния модел W211 2003-2009. Избери си от къде да започна... Дюзите на дизелите им са адски калпави (предполагам знаеш колко струва едно почистване, камо ли смяна...), смяната маслата и филтрите е банално да се споменава, автомобилът работи с два акумулатора - един отпред и един отзад, като втория е 600 лева, а заминава доста често, дифузьора и всмукателния колектор са изключително калпави, на всеки втори такъв мерцедес EGR клапана задължително заминава, признавам че автоматиците на мерцедес са уникални, но на w211 и на обикновените и на AMG сериите дават сериозни дефекти (най-често не иска да връща назад предавките).
Като цяло - калпав е и е скъп.
За мен най-хубавото нещо за тая кола е мотора 2.7 CDI и дизайна на колата.
Тия неща не съм си ги измислил, aма дай да се обиждаме на кой каква кола кара...
Аз имах предвид последния модел (W212). Маса проблеми изчистиха в него, новите двигатели са направо трепач, а дизайна просто не го коментирам. За старата ековица съм съгласен, че само видът и возията й са на ниво.
Ами в интерес на истината W211 наистина е доста красив за мен, но само до тук. А пък за w212 нямам никакви наблюдения. Щом казваш, че няма същите проблеми съм склонен да ти повярвам, обаче не ми е ясно нeщо друго. Щом говорим за най-новата Е-класа, значи говорим и за най-новата петица. А за въпросното BMW e глупаво да ce твърди, че е тясно или неудобно.
На BMW единственото предимство им е, че минават за по-спортна марка. Само дето като динамични качества не са кой знае колко различни от Мерцедес, за сметка на което пък разликата в комфорта е голяма.
http://www.youtube.com/watch?v=H_fInN0lHX4
Абе, я покажете тука кой какво кара?
Ей http://www.mini.bg/mini_coupe/cooper_s/information/index.html е колата!!!
Симпатична е, ама за тия пари човек може да си купи Audi A4.
Жена ми кара http://ford.testdrive.bg/modification/4020/Fiesta-III-GFJ-1.8XR2i16V130Hp.html, а аз в момента карам http://www.auto-types.com/photo-gallery-0/fiat-ulysse-20-16v-s-5-doors-mpv-5-speed-manual-16462.html. За жалост, продадох любимото Субару.
Продадох БМВ-то и вече съм горд собственик на W220:
http://images.wikia.com/mafia/images/4/47/W220.jpg
Уникален автомобил! S320, 204 коня, дизел, автоматик, всякакви екстри, 2003-та година. Малко се поизръсих за него, но определено изобщо не съжалявам!
Скоро очаквайте и актуални снимки!
Евалата, много добър избор! Тия около 20к вървяха май?
22 300 лева, а я спазарих за 21 100 Добре де, приятеля, с който бях той я спазари, че в търговската дейност го бива повече
Критикуваx 2.2 CDI мотора, както и цялата идея на W211.
А аз като цяло трябва да съм луд за да си взема S класа бензин с тия цени и тоя разход.
Вади снимките, де.
wv polo 1997 комби не гори много, просторно е и е мнго удобно.
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=4169311
Няколко снимки на новата придобивка:
http://img402.imageshack.us/img402/8774/img1229o.jpg
http://img510.imageshack.us/img510/4666/img1230kd.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/4108/img1231is.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/3012/img1232gp.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/172/img1233y.jpg
Честито, да си я караш със здраве и умната
Колко вдига?
Още не съм тествал, но по документи - 230.
Дизелите се карат по-кротко първите 1000-2000 километра, иначе с удоволствие.
http://www.dnes.bg/cars/2012/03/06/noviiat-mercedes-a-class-oficialno.153153 за феновете на малките коли.
^ Доста по-добре изглежда в сравнение с конкуренцията в този клас.
някой има ли наблюдения на Rover автомобилите, специално ме интересува ниският клас 200. Как са като качество, цени на консумативи за тях и т.н.?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)