Срещу още една бира и тая хубавица ти я подарявам

^Много навътре се хвърляш..... като за начало и това е добре:
http://ivoso.blog.bg/photos/1045/original/a-Trabant%203.JPG

Ми Мерцедес разбира се.

БМВ и само БМВ!

Rolls royce phantom... Иначе, няма да откажа и някое офроудче с независимо окачване

Няколко галерии, които искам да споделя с вас. Става въпрос за (главно) японски автомобили и тук-таме американски:

Mazda RX-7 - http://speedhunters.com/archive/2009/01/15...urple-fd3s.aspx
Audi 80 (1977) - http://speedhunters.com/archive/2009/05/01...ot-audi-80.aspx
Mitsubishi Lancer NZ Evolution II - http://speedhunters.com/archive/2009/07/07...OLUTION-II.aspx
Nissan Skyline GT-R - http://speedhunters.com/archive/2009/08/02...etizione-r.aspx
BMW E21 TURBO - http://speedhunters.com/archive/2009/09/30...-e21-turbo.aspx
Nissan Skyline 2000 GT-R - http://speedhunters.com/archive/2009/10/06...eet-kpgc10.aspx
Opel Kadett Coupe (1978) - http://speedhunters.com/archive/2010/01/07...dett-coupe.aspx
Тази ми прилича на Honda Accord - http://speedhunters.com/archive/2010/01/13...eld-chaser.aspx
2 Nissan-чета - http://speedhunters.com/archive/2010/03/02...zero-r-R32.aspx
Honda Integra Type-R - http://speedhunters.com/archive/2010/03/10...gra-type-r.aspx
Fiat 500 Abarth - http://speedhunters.com/archive/2010/03/10...gra-type-r.aspx
Subaru STI Impreza R205 - http://speedhunters.com/archive/2010/07/20...preza-r205.aspx
Toyota Corolla SR86 - http://speedhunters.com/archive/2010/08/06...ected-sr86.aspx
Nissan 240 SX (!!!!!!!!!!!) - http://speedhunters.com/archive/2010/08/28...ot-an-ae86.aspx
Toyota Corolla AE86 - http://speedhunters.com/archive/2010/10/26...t-sprinter.aspx
Chevrolet Camaro (1983-4) !!!!! - http://speedhunters.com/archive/2010/10/29...or-slammer.aspx
Civic Wagon - http://speedhunters.com/archive/2010/11/24...ivic-wagon.aspx
Lexus SR 20 - http://speedhunters.com/archive/2010/11/26...onary-tale.aspx
Toyota Supra (!!!!) - http://speedhunters.com/archive/2011/01/14...orth-supra.aspx
Nissan Skyline GT-R (!!!!!!!!!) два стари модела - http://speedhunters.com/archive/2011/01/31...e-skylines.aspx
Авто шоуто TAS 2011 в Токио - http://speedhunters.com/archive/2011/01/19...p-skylines.aspx

*Всичко е тунинговано, както ще видите, а и някои галерии впечатляват с наистина много добри фотографии. Радост за окото. Enjoy!

Тези двете и без тунинг слагат всички други в малкия си джоб.

Лансерът е ВЕЛИК. Влюбих се.

Препоръчвам ти да разгледаш сайта (speedhunters.com) по-обстойно. Има много, ама много интересни неща. A това тук е само една малка част от цялото.

Между другото, само на мен ли ми се струва или дясно разположения волан прави колата по-тежкарска и по-спортна? Говоря за тези по-горе.

Единственото предимство на десния волан е, че просто можеш да се пребиеш по-лесно при изпреварване. Вярвай ми карал съм кола с десен волан и е супер крива работа. Разбира се говоря за страните в които се управлява с ляв волан.

Малко руски къстъм класики. Семпъл и фин тунинг - ала low rider, но смазващо ефективен в своята опростеност:
http://speedhunters.com/archive/2010/02/08...ub-ukraine.aspx

Колко ме е яд, че наще продадоха Ладата (2101) на дядо ми...

E38 на седма серия. За мен това е автомобилът!

Доста апетитна хапка, с която искам да се сдобия в най-скоро време. ;р

Мерцедес.

^^Тия пуми имат някъв спортен 1.7 VCT 153 коня. Като прибавиш и сравнително лекото тегло на колата и става голяма бегачка. Една такава ме би на драг на едно летище край Видин.....

RunningWild, ти какво караш?

^BMW e36 320, 150 hp, 1994 година.

С един такъв се дърпахме, на старта дръпна малко, но после сдаде багажа. Аз бях с на жена ми форда който е 140 коня, но е малко по лек от опела.

^Колата на жена ти и колата, която обсъждаме са все форд

Упс, някакъв Опел Тигра ми беше влезнал в главата. Пък и те си приличат малко.

Не е ли колата на един съселянин, не ми хвалете нищо!

http://vbox7.com/play:58fecd7a
http://vbox7.com/play:afc308f9

Успях да изнамеря малко данни за Шевела, който си е ебал дроба и е с обем на двигателя 7.4 литра(!!!!!!):

Chevrolet Chevelle SS 454 LS6
Фабрични данни:
Тонаж - 1764кг.
Коне - 450
Тяга - 500
Данни за ускорение: 0-60 in 6.1 sec, 1/4 mile in 13.7 sec @ 103mph.

Минуси, ако въобще може да има такива (поне за мен): не е маневрена (което е разбираемо - американските машини никога не са били първенци, когато упре да маневреност, само новото поколение Корвети се справят добре, до колкото ми е известно) и висок, все още неизвестен за мен, разход на гориво - сигурно ~30л. /100 па и нагоре. Каквото и да се каже за тази кола, все ще е малко!

Те си приличат, но... форда си е ФОРД Хайде моля ви се!
Изобщо не го сравнявайте с Opel Tigra, която може да се похвали единствено с красив (що-годе) външен вид!

^Дори и с дизайн не може.

Абе като гледам новото поколение Фордове е много солдино, като почнем от КА-то, Фиестата, Фокуса (RS 500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!), Мондеото и др. Искам да кажа, че отново възвръщат стабилни позиции. Предишните модели бяха доста некачествени, но актуалните са много надеждни. Като гледам и пазарният дял се е вдигнал значителното. Даже от Фиестата са продадени завидно количество автомобили в САЩ, около 30-40 000, ако не ме лъже паметта. Скоро се очаква и спортен модел Фиеста - RS, естествено.

Абе е36 320 е зверче, Running Wild. Аз, лично, съм навитак на една четириочка, но доста гълтат. Един познат имаше една от 89-та година, мисля че беше производство, и харчеше едно 20-22/100, което си е кощунство. Какви са твоите наблюдения?

^Родом съм от Видин, но съм студент в София. Разстоянието между двата града (ако се минава през Враца, а не прохода Петрохан) е около 250 км. В едната посока ми излиза почти 70 лева с нормално каране. Ако се правя на шофьор и до 80 лева стига, което си е много. В София на градски разход ми е стигала и до 15 литра. Като цяло тая генерация баварци са невероятни машини като изключим разхода. Ако говорим за е36 има само един вариант да е хем бегачка, хем сравнително икономична - 325 TDS. 143 коня е, ама върви много. Карал съм такава на приятел. Като цяло тоя мотор е страхотен, но ако говорим за тройките. На петиците е34 и е39 2.5 TDS мотора е пълен провал. Харчи много повече и се троши много. Не знам каква е разликата, ама често влизам в БМВ форума и виждам за какво става дума.
Аз съм на мнение, че ако е петица, да е common rail 2.5 или 3.0, но не и TDS.

Имаше един виц, че произвеждали Форд, за да не е Опел най-лошата кола...

Camaro SS,колата на мечтите ми...

Като спомена Camaro, ето едно което искам да споделя с вас. То е необикновено: http://speedhunters.com/archive/2008/06/02...age-camaro.aspx, но не заради оптичния тунинг или интериора на возилото, а заради звярът, който реве под капака на американеца. 2JZGTE. Легендарният двигател произведен от инженерите на Toyota. Мисля, че е трилитров. Заводски, например, Toyota Supra излиза с това чудо, което е +/- 300 конски сили. Камарото, както е в случая, е наточено до 1000 конски сили, добавено е и 74мм турбо. За какво говорим. За свинщина, разбира се!!!!

Иначе в Банкя има два модела Камаро. Едното от 83, другото 98/99. Много респектиращ вид вадят, особено старчока!

Иначе онзи ден видях Dodge Ram SRT 10. Трите буквички и цифрата накрая говорят само едно: 8.3 литров, с десет цилиндъра, двигател и мощ, по спомен мисля че е, 600 конски сили. Велико!

Между другото, на бала май ще ме карат с Ford Focus ST, а и може Mitsubishi Colt CTZ

В Банкя има Chevelle SS и едно приятелче каза,че ще се опита да се свърже с човека,даже е намерил връзки,за да му бъде балната кола....

Предполагам Шевела има проблем или е просто заради високите цени на бензина, но отдавна не е изкарван на возия, или поне аз не съм го виждал в скоро време. Искренно се надявам обаче да му няма нищо и да е заради цените на горивата. Иначе безспорно уникална кола. Като я видя и ми утесняват гащите, та направо си ебало дроба. По-нагоре съм постнал инфо за въпросната кола. То в Банкя има и Хамър Х1, който е дизел 6,2 литра. Има, мисля, и един Понтиак Файърбърд, но за него не съм сигурен. Доста американски коли има в Банкя, всъщност. Много е приятно.

Той пича, на когото е Шевела, се засича по форуми тук-таме. Има добър вкус.

Виж,обаче,какво става тука...Направо ми призлява като видя подобни сцени...БМВ М5,Буик,Ягуар,Шелби,Челинджър и това всичко в България

Ем, няма какво да се учудваш, тези коли са скъпи за поддръжка, а и трудно се намира части за тях. В сми - тези коли не са много за тук. Интересното е че по-старите са внесени по байтошово време. Иначе, до колкото съм запознат Челенджъра са го взели едни момци преди време, мисля че са от Враца, и го реставрират. Ще те излъжа дали е точно този Челенджър обаче.

Абе, карам кола от близо 4 месеца и още не съм се блъснал. Което е показателно.