Формула 1, ...харесвате ли моторния спорт? Опции

[conguestadors]

Макларън вече почти се изравниха с Ред Бул и до края на сезона ще има доста битки между тях. Силно се надявам и Мерцедес да си пооправят колата за да може и бате Шуми да покаже пак на какво е способен. А за Фетел нямам думи, зелено е още момчето и психиката му е слабичка. С Фераритата идея си нямам какво става с тях, никакво развитие на автомобила им.

[Discipline]

Велик е "новият" Шуми! Направо безапелационен. Учудващо слаби Ферари, наистина. Макларън явно са подобрили доста колата.

[sgoh]

Ако трябва да се включа в стилистиката на Турчели Гран Пръ, бих казал само: Машалла бе Фетел


Положителното е, че маковете тоя път бяха плътно зад Ред Бул, общо взето, оправдават се очакванията, че австрийците ще започнат да издишат по средата на сезона. Освен това сега в бокса им ще има такова напрежение, че с нож да го режеш, и работата става все по-трудна.

Абе завързан сезон ще е, даже и да не вали на всички писти

[Crafter]

Явно единствените двама човека, които смятат, че вината не беше на Фетел, сме аз и шефът на тима - Кристиан Хорнер.

[conguestadors]

^Ми аз никъде не видях Кристиан Хорнер да обвинява Уебър.

http://www.novsport.com/news97366_1014.html

[Crafter]

Еми, първо - гледай.
И второ - чети какво съм написал.



За второто - не че Уебър е виновен, а по-скоро и двамата пилоти не действаха адекватно в тази ситуация.
За първото -

The large mistake was that not enough room was given. We always ask drivers to give each other room, but we handed 43 points on a plate to McLaren. We had two guys racing hard, but you ask that they give each other space.

[Warrior Of Ice]

Уебър наистина затвори траекторията малко по-твърдо, но в тази ситуация единствената адекватна реакция от страна на Фетел би била да отстъпи. Както и да го гледаме, влизането му си беше излишен риск.

[Crafter]

Да отстъпи след като го беше изпреварил?

[Warrior Of Ice]

Не можем да твърдим, че го е изпреварил, след като още не бяха стигнали до момента на спиране за завоя, а и траекторията на Фетел далеч не бе по-добра за взимането на въпросния.

[Discipline]

Фетел страда от болната си амбиция да е шампион, да се доказва и това в случая му изигра доста лоша шега. Той всъщност не беше изпреварил Уебър, който просто си продължи по траекторията без да завива наляво към германеца. Неприятна ситуация за отбора, но мисля, че Фетел си е виновен за отпадането. Може би най-интересното състезание дотук от сезона.

[sgoh]

Да отстъпи след като го беше изпреварил?

Оф, айде без тия тълкувания, че след като спойлера му бил 2 сантиметра пред уебъровия го бил изпреварил. Това, което се видя на камерите, беше движението на Фетел надясно, върху съотборника си, за да си отвори завоя.
Късмет си беше, че двамата не се засякоха извън пистата, щото тогава Уебър нямаше и трето място да види.

А пък си е курвенска работа накрая да хвърлиш вината върху другия. Можеше да каже нещо от сорта, че такива неща се случват, спорта е динамичен и това онова. Няма нужда да сипеш върху съотборника си, още повече, че веднъж вече си го изнасял от сигурен подиум, и то зад кола на сигурността...

Просто Фетел демонстрира по твърде много неща, желанието си да бъде Шумахер. Засега не може да го стигне само по умения зад волана.

[hammer]

Според мен и 2мата са виновни...

[conguestadors]

Ето една много хубава статия по повод катастрофата в неделя.

[Rolf]

Да е жив и здрав Фетел, има още да се учи и развива. По-скоро беше негова вината в случая, макар че и двамата можеха да отстъпят в името на отбора.

[Warrior Of Ice]

Макларън доста добре си изиграха картите със спиранията в бокса, а и като цяло колите им стояха най-добре в Канада. Ред Бул направиха каквото можаха, но недомислената стратегия в крайна сметка им струваше състезанието. Ако бяха вкарали Уебър в бокса за едни твърди гуми около 40-тата, вместо за меки в 52-рата обиколка, нещата може би щяха да се развият другояче.

[RunningWild]

Уебър можеше да завърши поне трети, ако му бяха изтеглили по-напред последното спиране в бокса...

[conguestadors]

Обаче Шумахер продължава да ме радва яко, ебати безкомпромисното куче е. Винаги съм мислил, че точно така трябва да се бори един световен шампион. На полячето му се изправиха космите на задника.

[RunningWild]

^Сега ще видиш, че за двете маневри, които си позволи при пазене на позиция, ще отнесе някакво наказание. Което е пълна простотия (визирам днешните правила). Повечето пилоти в днешно време са "манекени" (не всички). Най-голяма роля за това играят правилата в последните години. Въпреки това, обаче, днешното състезание беше първото яко гран при от края на 2006-та насам...

[Warrior Of Ice]

Перфектно състезание на Фетел, поредна неспортсменска проява на Хамилтън и безумна грешка на Уебър. Кобаяши накрая ме израдва много, ето това е каране! Приятна надпревара като цяло.

[RunningWild]

Дам, за Уебър съм съгласен. Как може да се движи толкова близко зад Ковалайнен, при положение, че наближава завой, а имаше място и от двете страни да мине. Фетел, беше бая бърз да, но нещо ме дразни в него Надявам се Уебър да се "завърне".

[Crafter]

Това май е първото състезание от началото на сезона, в което и двамата пилоти, които ми допадат, получават това, за което се борят - Фетел начело и Кобаяши около центъра на зоната на точките с две прекрасни изпреварвания в последната обиколка. Май това е най-интересната борба и за двете титли от години насам, така че ми се струва, че очакванията за безинтересна Формула заради промяната в правилото за горивото хич не се оправдават.

[Warrior Of Ice]

Като гледам идиотщините, които Фетел и Уебър си причиняват взаимно, започват да ми липсват времената, когато във всеки отбор имаше първи и втори пилот и всеки си знаеше мястото. Нейсе, Ред Бул пак смазаха технически останалите, а въпреки издънката в самото начало, Фетел успя да вземе прилични точки с отлично каране. Много силно състезание и за Макларън, обаче само с втори места не знам как смятат да се борят за титла. Прави ми впечатление, че отбори като Форс Индия започват да вървят все по-добре.

[conguestadors]

Всъщност Фетел сам са причинява неприятностите. Сроред мен е още доста млад и неопитен и всичкото това фаворизиране и огромните очаквания към него, го карат да прави груби грешки. А Форс Индия още от миналия сезон показаха, че има доста потенциал в тях.
Като цяло доста интересно състезание. Само дето имах повече очаквания от Шумахер, ама сигурно няма да ги дочакам този сезон.

[RunningWild]

Ей, не мога да я трая тая формула вече. Ебах ти тъпия спорт. Толкова много я прецакаха с тия ограничения и забрани, които се въвеждат.... Тая година ми хареса точно едно състезание - в Канада. Останалите бяха просто безинтересни. Какво стана с V10 моторите? Да не го горим за V12. Какво стана със старите правила, старите квалификации? Защо има само един производител на гуми, като преди имаше по 3? Защо всички са задължени да имат подобни мотори, скоростни кутии и шасита? Това изравняване на силите не прави интересен спорта, както много хора си мислят. Как може сега да са по нема и 700 коня и едвам да вървят. Преди бяха по около 1000, да не говорим и за турбо ерата по 1500. Всички рекорди са от 2003-2005 година. Точно преди да сложат V8. Говори се, че ще ги ограничават още - на V6 за да можел един двигател да издържа по 4 състезание. Епа в такъв случай аз направо отивам на пистите с моята кола и ще съм им реална конкуренция дори и на най-бързите отбори.
Само за информацията - в момента в GP сериите са по-бавни с по-малко от 2 секунди. А се водеше, че Формула 1 е най-престижния моторен спорт... В момента всичко е политика и пари... Най-вероятно заради кризата, но наистина няма нужда да затъпяват спорта още повече...
От 3 години вече си казвам, че ми е тъпо и ще спирам да я следя формулата и пак си гледам.... Сигурно и сега ще продължа да гледам, понеже не ми дава сърцето да преустановя но надеждата умира последна.

[Warrior Of Ice]

Нещо се получи скучновато състезание на Хокенхайм; имам спомени, че в миналото беше доста по-бърза и интересна писта. Ферари са дръпнали доста като техника, докато Ред Бул държат обичайното стабилно ниво, а Макларън даже позатъват. Колкото до "забраната" за заповеди от бокса, видяхме колко струва. По начало съм против въпросното правило, тъй като го намирам за доста лицемерно, но трябва или отборите да бъдат строго санкционирани за неспазването му, или въобще да отпадне като ограничение.

[Discipline]

Винаги съм казвал, че Ферари са най-пе.алският отбор във Формулата. Не беше много изискано да кажат на Пипе да пусне Алонсо, но пък евентуално ще се оправдаят, че иначе Фетел щял да ги застигне и двамата. Пределно ясно е, че Фернандо е пилот N1 на Ферари, но това се предполагаше още откакто подписа договор с тях. Все пак честито на испанеца. Късмет и занапред и дано има шанс да се бори за титлата без подобни изпълнения.

[Rolf]

Ферари ги разбирам - искат титлата при пилотите, а Маса няма никакъв шанс за нея. На мен ми е по-интересно дали ще продължат да вървят така добре и до края на сезона, не че симпатизирам на Алонсо.

[Warrior Of Ice]

Винаги съм смятал Хунгароринг за много тъпа писта - спъната и лишена от всякаква атрактивност. Това пролича най-ясно в битките Фетел/Алонсо и Барикело/Шумахер, в които много по-бързият пилот беше лишен от почти всякакъв шанс за атака.

Наказанието на Фетел за мен беше някаква олигофрения, отнеха му чиста победа за нищо и никакво. Иначе адмирации за карането на Уебър и евала на конструкторите на Ред Бул. Не съм вярвал, че която и да е кола може да издържи толкова дълго на меки гуми.

[conguestadors]

Имам чувството вече, че и самите отбори не знаят всичките глупави правила. Иначе браво на Уебър. Мелето в боксовете раздвижи малко скучното състезание.

[Discipline]

Шумахер за пореден път доказа, че е олигофрен. Иначе евала на Алонсо, перфектно си направи нещата пред доста по-бързият Фетел.