Коя кола предпочитате? Опции

[RunningWild]

Рав 4-ките са много яки автомобили, а също така и много надеждни. Особено ходовата част е супер здрава, което прави тази Тойота идеална за нашите пътища. Обаче дизайна много не ме кефи. Единствено Рав 4-ките след 2006-та година ми радват окото. Предишните от вън не ме кефят много, а интериора им е супер кашонски, но това вече е въпрос на вкус.

conquestadores, сега бързам, но после може да ти пратя едно лично с някои въпроси за Субару, щото като те гледам си запознат, а тука ми изпадат някакви оферти за едно Legacy 2.3 бензинка 2005-та година.

[Slash]

Subaru сякаш е подценявана марка за сметка на гигантите Honda, Toyota и Nissan, но пък хората от Subaru явно се грижат за детайлите от това, което чета за тях. Определено Forester ми харесва, както и XV Crosstrek.

Остана само за Mazda CX-5 да науча някакви преки впечатления от някого.

[Scanspeak]

Не са подценявани ни най-малко, не са масови защото са скъпи в сравнение с останалите японски предложения. Повечето клиенти за съжаление не купуват на база твърдо убеждение, а на изгодна оферта. По-скъпи са и до скоро нямаха приличен дизелов мотор, миналата година Легасито беше съвсем близо като цена до 3-ка и определено не си оправдаваше етикетчето.
Форестър съм карал последния, 2.5 CVT - единствената японска кола с добре оразмерен вариатор/двигател, доста по-пъргаво беше от сходния Аутлендър с 2.4 CVT и за разлика от втория, средния разход не започваше с 2-ка

ПП: За коли не споря, имам си собствени наблюдения и убеждения, които не целя да налагам на никого.

[RunningWild]

Не са подценявани ни най-малко, не са масови защото са скъпи в сравнение с останалите японски предложения.

Едно Субару не е по-скъпо от една Мазда или Хонда нито като цена, нито като поддръжка. Само за справка.

[Scanspeak]

Може би разминаването идва поради това, че аз говоря за нови автомобили, а ти имаш в предвид употребявани? С вторичния пазар не съм много запознат с цените като цяло и вярвам, че е както казваш.
Новите обаче са чувствително по-скъпи ( с изкл. на Форестър ) от аналозите си, предлагани на сходен клас платформа от Мазда, Митсубиши, Хонда и Нисан. Освен това боксер се обслужва доста по-трудно от редови или V-образен мотор - елементарна смяна на свещи е един съвсем прост пример. Някои по-специфични части също могат да се окажат трудни за намиране и на подобаваща цена ( пак визирам нови части ).
Моите предпочитания за коли са предимно към любимите ми Lotus, TVR, Jaguar, Aston Martin и Land Rover като много харесвам и Alfa, и стари модели Lancia от преди Fiat, въпреки пословичната ненадежност на горните, с изкл. на Лотус.

[TheEconomist]

С лека ръка на сърцето си признавам, че карам Мазда 323БА вече осма година. Колата е пушка и беше подарък от баща ми. От време на време се чупи, но винаги оправям всичко, защото няма как да се предвижвам без нея. За последно си спомням, че смених хидравличната помпа https://www.xparts.bg/hidravlichna-pompa, защото вече имаше нужда. От тогава не мисля, че съм пипал нещо друго с изключение на козметични работи и един акумулатор. За сега ще продължа да си действам с Маздичката без никакви притеснения.

[Anarchyst]

Защо само прахосмукачки сте споменали?